An solarna stanica za punjenje automobila na električni pogon (EV). je revolucionarna strategija za pružanje moćnih i održivu energiju vlasnicima električnih automobila (EV). Ove stanice mogu smanjiti oslanjanje na mrežu i ojačati plaćanja dok također pomažu u zaštiti okoliša za buduće generacije uz pomoć podrške smanjenju emisija ugljika.
Solarne stanice za punjenje dostupne su u raznim stilovima i veličinama , ovisno o vrsti punionice koja se koristi i potrebnoj količini električne energije. Domaća stanica za punjenje može ponuditi cijene razine 2 ili stupnja 3 koristeći električnu energiju nevjenčane faze, iako industrijske stanice često koriste brze punjače istosmjerne struje za brzo povećanje brzine punjenja i produženje životnog vijeka baterije. Znati koja prvorazredna stanica za punjenje odgovara vašim željama može imati velike posljedice na brzinu punjenja baterije osim na trajnost baterije.
Solarne EV punionice su pametni sustavi snage koji koriste krovne solarne ploče za opskrbu električnom energijom za automobil na električni pogon (EV). U mnogim će slučajevima vlasnici kuća dodati svoj sustav punjenja električnog vozila na suncu svom kućnom uređaju za upravljanje snagom koji im omogućuje maksimiziranje kako i dok se njihovo električno vozilo puni sunčevom energijom koju sami generiraju.
Stanice za punjenje električnih vozila na solarni pogon obično se dijele u dvije osnovne klase: grid-vezan i stale-grid. Stanice povezane s mrežom odmah se pridružuju električnoj mreži i mogu potaknuti povrat dodatne energije, u isto vrijeme dok strukture za punjenje izvan mreže koriste svoje sunčane ploče za generiranje važne energije za električna vozila. Dok sustavi punjenja povezani s mrežom također mogu pružiti dodatne praktične odgovore na pitanja punjenja za vlasnike električnih vozila koji se ne žele baviti problemima povezivanja s mrežom, strukture izvan mreže same po sebi osiguravaju dovoljno energije bez kasnijeg povezivanja s njima.
Punjenje električnih automobila (EV) zahtijeva ogromne količine energije koje bi moglo biti teško nabaviti putem tradicionalnih priključaka na električnu mrežu. Većina domova koji su inače najefikasniji imaju pristup snazi jednog dijela od 22kW što možda nije dovoljno za napajanje EV-a i pokretanje različitih obiteljskih uređaja u isto vrijeme. Nadalje, prekomjerna količina energije koja se koristi za punjenje EV-a u vršnim razdobljima trebala bi motivirati primjenu naknade za potražnju za opterećenjem i mogla bi drastično povećati račune za energiju.
Stanice za punjenje električnih vozila na solarni pogon mogu pomoći u suočavanju s ovim pothvatom , korištenje sunčanih panela za napajanje i održavanje dodatne snage koja se ne može odmah pozicionirati za punjenje baterije EV-a, zatim usmjeravanje ušteđene energije niže natrag u njegovu pravu blizinu kada je neophodno - ubrzano povećavajući cijene punjenja uz povećanje učinkovitosti.
Međutim, ove strukture naplate trenutno je najbolje ograničiti , njihovo priznanje mora rasti kako međunarodni posjed električnih vozila raste. Strategije smanjenja troškova proizvodnje i naknade za komponente također mogu učiniti ove strukture naplate jeftinijim izborom za vlasnike električnih vozila. Nadalje, ovo poduzeće se uvijek razvija i prilagođava, obećavajući mnoge izume kroz godine.
