Stanice za brzo punjenje su javne stanice dizajnirane za brzo punjenje električnog vozila (EV), osiguravajući svojoj bateriji dovoljno energije za duga putovanja. Kako sve više električnih vozila postaje popularno i njihova upotreba postaje sve raširenija, brzi punjači postali su sastavni dio održive prometne infrastrukture. Brzi punjači nude nekoliko ključnih prednosti u odnosu na tradicionalne punjače: brzina im je najveća prednost; zahvaljujući njima vožnja može prijeći veće udaljenosti tijekom dana. Nadalje, ove postaje često su smještene u blizini, što olakšava život putnicima i kupcima koji se oslanjaju na svoja električna vozila jer povećavaju i udaljenost putovanja na posao svaki dan.
Vrijeme punjenja uvelike varira, ovisno o raznim čimbenicima kao što je stanje baterije , korištenje tijekom punjenja i razina snage punjača. Oprema razine 1 obično pruža tri do pet milja dometa na sat kada je spojena izravno na standardnu stambenu 120-voltnu AC utičnicu - slično dial-up internetu! Punjači razine 2 koriste utičnice od 240 V slične onima koje se nalaze u domovima za punjenje automobila, ali pružaju kapacitet punjenja od 15 do 30 milja na sat; konačno brži punjači koji koriste istosmjernu struju mogu napuniti baterije unutar dvadeset minuta.
Električna vozila (EV) također se mogu puniti na stanicama razine 3 od 400 volti , osiguravajući otprilike polovicu svoje napunjenosti za oko sat vremena. Neki se čak mogu nadograditi da podržavaju punjenje od 800 V, čime se vrijeme punjenja još više smanjuje za teška vozila kao što su kamioni. Pretvaranje postojećih postaja bilo bi skupo; stoga, ugrađeno rješenje za pretvorbu koje vozilima omogućuje priključivanje na bilo koju stanicu od 400 V ili 800 V može dati bolje rezultate.
DC tehnologija brzog punjenja nudi najbržu opciju, punjenje vozila za samo 30 minuta do 80% kapaciteta. Dok DC stanice za brzo punjenje trenutačno pripadaju samo komunalnim poduzećima i velikim proizvođačima automobila, njihova široka dostupnost trebala bi se povećati s potražnjom u SAD-u i drugim zemljama.
Jedan od glavnih nedostataka vozila s brzim punjenjem DC je povećanje troškova električne energije i dulje vrijeme čekanja za utore za punjenje. Računi za komunalne usluge uzrokuju dodatne troškove koji se nazivaju naknadama za potražnju zbog potrošnje energije u vršnim satima iz punionica, što čini do 90% njihovih ukupnih troškova električne energije.
Kako bi smanjio troškove, Keyuan se okreće obnovljivim izvorima energije poput sunca ili vjetar za napajanje svojih objekata i osiguravanje pogodnosti za korisnike dok optimizira korištenje resursa kroz planiranje kapaciteta. Oni koriste modele kao što je teorija čekanja ili M1/M2/Z model čekanja za stanice za brzo punjenje istosmjernom strujom, iako bi na kraju mogli primijeniti slične modele i na druge vrste stanica za punjenje električnih vozila - dodatno potičući široko prihvaćanje.
