Postoje mnoge metode hlađenja za LPG reduktor , što od nas zahtijeva da odaberemo različite metode hlađenja u skladu s različitim stvarnim uvjetima pri izvođenju radova hlađenja, tako da se učinak hlađenja može ostvariti u različitim uvjetima uporabe.

1. Unutarnje hlađenje rotora

Kako bi oprema radila pod većom razlikom tlaka, može se usvojiti učinkovitija metoda hlađenja, to jest, rotor se hladi cirkulirajućim uljem, a na oba kraja osovine crpke postoje otvori za ulje i glave osovine promjera ulja , a zatim prođite kroz unutarnju stijenku rotora s drugog kraja. pražnjenje.

2. Zračno hlađenje

Takozvani mokri reduktor znači da se zrak koji usisa međustupanjski ili dvostupanjski komprimira i prenosi kroz kombinirani prigušivač uz sveobuhvatnu apsorpciju i faznu razliku.

3. Vodeno hlađenje

Oprema stvara toplinu zbog prijenosa i kompresije plina, koji se mora raspršiti od rotora do kućišta.

4. Hlađenje rotora uljnim filmom

Ova metoda hlađenja je spajanje cjevovoda za ulje na ulazu u opremu i korištenje rashladnog ulja koje ravnomjerno kapa kako bi se oduzela toplina rotora.

The LPG reduktor treba izabrati prikladnu metodu hlađenja u skladu sa stvarnom situacijom radne opreme, kako bi se postigao bolji radni učinak. Kada tvornica LPG reduktora upravlja reduktorom, metode hlađenja reduktora su uglavnom gore opisane. Svi mi možemo raditi i koristiti naš reduktor u skladu s gornjom metodom hlađenja.