Prvi korak je potvrditi jesu li motor i LPG reduktor su u dobrom stanju prije ugradnje i strogo provjerite odgovaraju li dimenzije svakog dijela koji povezuje motor i reduktor. Ovdje su dimenzije i odgovarajuće tolerancije nastavka za pozicioniranje motora, ulaznog vratila i utora reduktora.
Drugi korak je odvrnuti vijak na otvoru za zaštitu od prašine na vanjskoj strani prirubnice reduktora, namjestiti stezni prsten PCS sustava tako da je bočna rupa poravnata s rupom za zaštitu od prašine i umetnite unutarnji šesterokut za zatezanje. Nakon toga uklonite ključ osovine motora.
Treći korak je prirodno spajanje motora s reduktorom. Prilikom spajanja mora se osigurati da su koncentričnost izlazne osovine reduktora i ulazne osovine motora jednake, a vanjske prirubnice oba paralelna.
Kada tvornica LPG reduktora ispravno ugradi reduktor, ulje protiv hrđe na ulaznom vratilu motora, pozicioniranje i spojne dijelove reduktora obrišemo benzinom ili cink-natrijevom vodom prije ugradnje. Kada slijedimo reduktor, trebali bismo ga instalirati u skladu s gornjom metodom ugradnje.
Pogodan za 6-cilindrični benzinski motor
1. Primjenjivo gorivo: CNG
2. Jednostavna montaža i jaka otpornost na sušenje
3. Programabilni ECU
4. Usklađenost s Euro III i višim emisijskim standardima